女人吧 

好多帖子都在算出8个月每天交多少过路费之后，感叹没天理（这三个字我第一下联想到的
就是“存天理，灭人欲”）神马的，但简单的除法不能展示这个案子的全貌。

我算是当地人，也粗通法律，瞎讲讲自己的看法：

首先，是2辆车，好多人都忽略了。

第二，案发地点是郑尧高速公路下汤收费站、长葛西收费站、禹州南收费站、鲁山收费站
，大家知道这几个收费站之间有多近吗，要知道郑尧高速全程才180多公里，下汤收费站到
鲁山收费站我觉得走高速只要10分钟（没走过，大概猜测），因为下汤本来就是鲁山县的
一个镇，长葛、禹州都不远。一天能跑多少趟大家可能会心里有数了吧。其实走普通的路
也没那么困难（个人想法，没去过禹州，其他都去过），却这样铤而走险，只能说车主太
自信了。

第三，关于收费数额，没有查到有统一的标准，好像是按照路况和地域来分别定价的，至
于怎么定价，我不得而知，看有的报道说，空车行驶一趟，需缴纳过路费200元左右，荷载
时的缴费数额取决于荷载重量，另外超载还有相应罚款但至少不是法院能左右的，法院最多能做的只是查询。

第四，关于20万的收益，几乎所有人都拿来理直气壮的与368万作对比。我觉得这个对比意
义不大。一方面，20万并不是经核实的数据，车主一面之词；另一方面，有些犯罪中获益
的数额并不是定罪量刑的数额，甚至有可能关系不大。举个简单例子，偷电缆卖废品当然
不会只看你卖了几块钱，而是实际损失数。这里，过路费虽然抽象，但却是这里的“犯罪
行为所侵害的法益”的实际数额。大家从另个角度想一想，车主八个月做拉沙、石生意，
挣了20多万——拉沙，河南，8个月，20多万——生意那么好做的？南大研究生毕业年薪2
0万的有多少？这就是过度耗费公共资源来谋取私人利益，和偷电缆卖废品本质上是一致的
。

总的来看，这个案子法院似乎没有什么纰漏，案情在这里，法律很清晰，就像套公式一样
（这么极端的案子，本身舆论压力就大，我猜想没有法院人员会故意做什么数据上和证据
上的手脚）。应该说，每个极端社会问题的迸发都是多头引起的。就这个案子而言，高速
公路的收费和养护，军车的公路特权，证照的伪造手段，民众的法律知晓程度等好多东西
都值得玩味。

有很多记者以及其他某些人又会抛出老的论调，什么贪污犯怎么怎么的比较……我真挺无
语的。想一想，多少受过良好教育的人没有什么法律意识，还怎么要求人家农民懂法呢。
是不是大额贪污犯不枪毙，所有犯罪都没了，法律烧掉，监狱拆了……极端的说，天下大
同式的绝对公平，过去没有，现在没有，将来永远都不会有，压根只是海市蜃楼般目标，
能追逐，能靠近，绝对达不到。而法律只是这追逐路上的捷径，但也没本事直通目的地。
总是拿绝对公平说事，大部分都是自欺欺人，对法律的批判也让法律无奈，法律这种滞后
性的东西，本来就是无奈的产物，而不是包治百病的灵丹妙药。回到这个案子，如果你是
法官，你怎么办？视案情而不见还是视法律而不见？

其实这个案子中，最令我诧异的是这个车主在一审宣判后，竟然不上诉。一般来说，这种
重刑，往往都是本着“有枣没枣打三杆子”的精神，都无期了，上个诉肯定没什么损失。
何况是这种比较有争议的案子，记者一诱导，全国一热炒，上级一指示，法律滚一边，弄
不好就有转机。唉，说到这里又心痛了，所谓的民意啊，在中国法律一碰到“民意”就死
翘翘了，看似是民主的胜利，但民意到底是谁的意，被谁掌握，被谁利用……“民意”是
个能捏成任何形状的橡皮泥，远比硬邦邦的法律受宠。

算是批判了半天，其实我也高明不到哪去。随笔一写，没什么逻辑。直抒胸臆，谁还没个
年少轻狂。各位看官，赞也赞得，骂也骂得，洗耳恭听。